1. Motor xonimda suv püskürtülün, izolyatsiya tomchilari tushadi, alameprogramma sirtida jiddiy ohangda.
2. Tog'-kon yuzining qirg'ichli konveyeri tomonidan ishlatiladigan portlashdan himoyalangan vosita ko'pincha ko'mir changi bilan qoplanadi, natijada dvigatelning issiqlik tarqalishi yomonlashadi.
3Tosh yoki tosh toshning qulashi dvigatel qopqog'ini tekislaydi, bu esa fan va kaput o'rtasida ishqalanishni keltirib chiqaradi;Motor ishlamayotganda ko'mir toshi shamolning shamol qopiga tushadi va motor ishlayotganda muxlis shikastlanadi.
4. Konveyerning o'rnatilishi beqaror, ish paytida kuchli tebranish paydo bo'ladi.
5. Dvigatel ulash qutisining simi o'tkazgich qurilmasidagi rezina muhr halqasi qariydi va elastikligini yo'qotadi.Simli paqir bosilgach, simi va muhr halqasi o'rtasida bo'shliq mavjud;Astralish murabbo tumani yo'qoladi, motorning chiqish oynasi shamg'ali yuzaga mahkam birlashtirilmaydi va portlashning zararli ishlashi yo'qoladi.
6. Omporition rulo kiyiladi, konsial va radialli tozalash ortadi va aylanadigan mil faollik paytida bir qatorda harakatlanadi.Shu bilan birga, aylanadigan milya va ichki qopqoqning birikmasidagi olovga chidamli bo'shliq oshadi va minimal bir tomonlama bo'shliq portlashdan himoyalangan standart talablariga javob bermaydi.
Faqat ilmiy boshqaruvni mustahkamlash, portlashning aniqlik bilan ishlatish, tez-tez yuradigan va har doim konventsiyani yaxshi ushlab turish orqali ko'mir konlarida portlash motorlarining xavfsiz va ishonchli ishlashini ta'minlash uchun.
O'tish vaqti: fevral 26-2024
